W związku z przebudową ulicy Grunwaldzkiej i alei Szajnowicza – Iwanowa Miejski Zarząd Dróg analizował różne warianty rozmieszczenia bus-pasów. Po przeprowadzonych konsultacjach społecznych z mieszkańcami Kielc oraz specjalistycznych analizach m. in. z ekspertami Politechniki Krakowskiej znaleziono rozwiązanie dla kursujących w tym rejonie autobusów.
Początkowy wariant zakładał brak możliwości skrętu w lewo w ulicę Piekoszowską, co wydłużyłoby przejazd komunikacją miejską i zwiększyło odległość do najbliższego przystanku. To spowodowało sprzeciw kielczan.
Eksperci zaproponowali stworzenie specjalnej śluzy dla autobusów, z której dzięki wzbudzanej przez kierowcę sygnalizacji świetlnej, skręt w lewo byłby możliwy tylko dla tych pojazdów. Kolejne rozwiązanie zakładało uruchomienie komunikacji zbiorowej ulicami Szajnowicza – Naruszewicza – Piekoszowską. Jednak obydwa warianty zostały odrzucone.
Ostatecznie zostanie zaprojektowana bezkolizyjna łącznica dla komunikacji miejskiej - estakada z ulicy Grunwaldzkiej w ulicę Piekoszowską w relacji lewoskrętnej. W związku z tym konieczne będzie poszerzenie istniejącego pasa drogowego i przejęcie prywatnych nieruchomości (także zabudowanych). Inwestycja ta będzie się wiązała z dużymi nakładami finansowymi.
Plany przebudowy zakładają również połączenie ulicy Starowiejskiej z ulicą Podklasztorną.
Magdalena Skrzek 11.07.2012r
fot.mzd.kielce.pl
