Statystycznie mamy najlepszą komunikację w Polsce – jednak pasażerowie są już innego zdania

"Miasto z najlepszą komunikacją miejską" - to tytuł, jaki przyznano Kielcom. W plebiscycie „Wspólnoty” - Pisma Samorządu Terytorialnego - stolica regionu świętokrzyskiego pokonała 19 metropolitalnych konkurentów. Za największe atuty kieleckiej komunikacji uznano niską cenę biletów oraz jakość autobusów, z których aż 78% to pojazdy niskopodłogowe.

W rankingu wzięto także pod uwagę nowatorskie rozwiązania oraz udogodnienia dla pasażerów w postaci dostępności biletów oraz rozkładów jazdy. Podróżujący mają do dyspozycji 68 linii, a autobusy kursują do 15 gmin.

Odmiennego zdania są mieszkańcy Kielc, którzy narzekają na jakość połączeń poza miastem. I tak np. do Chęcin można dostać się zaledwie kilkoma kursami linii 31, ponieważ na tej trasie jeżdżą busy. Jednak w tych ostatnich osoby po 70 roku życia nie mają bezpłatnych przejazdów.

Wiele kontrowersji budzą wciąż ceny biletów. Raport, w którym przodują Kielce, uwzględnia przejazd od centrum do najdalszego odcinka trasy. Jeśli przyjmiemy takie kryterium, rzeczywiście koszt jest niewielki. Jednak dla większości podróżujących na terenie miasta, ceny biletów są nieadekwatnie wysokie do zarobków. Mimo wprowadzenia tzw. „czasówek” i możliwości przesiadania się, pasażerowie narzekają na rosnące ceny i przypominają, że nasze województwo znajduje się w czołówce regionów o największym bezrobociu.

Powraca też kwestia rozplanowania kursów. Mieszkańcy Kielc wskazują, że autobusy jeżdżą w nierównych odstępach czasowych – co powoduje „duble”. W ciągu godziny, dojedziemy w dane miejsce kilkoma autobusami, a następnie trzeba czekać, ponieważ nie ma żadnego kursu w rozkładzie.

Anna Stanisławska 25.03.2014