Co z przebudową dworca PKP? Pewne rzeczy wymagają negocjacji

Powraca temat przebudowy dworca PKP w Kielcach. Sprawa omawiana była na ostatnim posiedzeniu Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego. Spornym elementem tej inwestycji wciąż pozostaje parking, który miałby być wybudowany nad torami.

Co z przebudową dworca PKP? Pewne rzeczy wymagają negocjacji


Jak powiedział Wojciech Waś, dyrektor projektu PKP PLK, planowany parking zmieniłby warunki prowadzenia ruchu kolejowego. - Niestety, od strony technicznej posadowienie tego parkingu pewnie będzie wymagało umieszczenia kolumn gdzieś w peronach. Trzeba to przeprojektować – powiedział.

Kolejną kwestią do ustalenia są zasady, na których miasto miałoby zająć teren peronów i torowiska. Ten należy do kolejarzy. Wcześniej rozważana była dzierżawa ale miasto nie przystało na taki rozwiązanie. - Uznajemy, że dla naszych przyszłych partnerów nie jesteśmy klientem komercyjnym. Chcemy to zrobić dla mieszkańców miasta, ale też dla pasażerów obsługiwanych przez kolej. W związku z tym musimy wypracować takie rozwiązanie, które zabezpieczy też interes Kielc – powiedziała Bożena Szczypiór, wiceprezydent Kielc.

Jak poinformował Artur Hajdorowicz, dyrektor wydziału urbanistyki i architektury w Urzędzie Miasta Kielce, kolejarze zgodzili się na udzielenie dostępu do terenu w formie tzw. służebności społecznej. Ratusz chciałby skorzystać z terenu nieodpłatnie, bądź za jak najmniejszą kwotę. Sprawa odpłatności jeszcze nie została ustalona.

31 stycznia w Świętokrzyskim Urzędzie Wojewódzkim ma się odbyć kolejne spotkanie w sprawie dworca.

Redakcja serwisu nie ponosi odpowiedzialności za treść opublikowanych komentarzy. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą z tego tytułu ponieść odpowiedzialność cywilną lub karną. Ponadto redakcja zastrzega sobie prawo do usuwania komentarzy wulgarnych, zawierających linki lub nieodnoszących się do treści merytorycznej itp.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------